«Ναι» στη μεταφορά, «Όχι» στο τσιμεντάδικο από τον Γ. Σπύρου για το νέο εμπορευματικό λιμάνι της Χαλκίδας

Σύμφωνη με την ανάγκη μεταφοράς του εμπορευματικού λιμένα της Χαλκίδας εκτός του αστικού ιστού, όχι όμως και με τη χωροθέτησή του στον προβλήτα του πρώην εργοστασίου τσιμέντου, δηλώνει η δημοτική παράταξη “Άμεσα”.

Το ζήτημα τέθηκε στη συνάντηση του επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Χαλκιδέων Γιώργου Σπύρου με τη διοίκηση του ΟΛΝΕ, με την παράταξη να χαρακτηρίζει τη συγκεκριμένη θέση «κόκκινη γραμμή» και να προκρίνει ως καταλληλότερη τη θέση «Γλύφα» και επικουρικά τη θέση «Τσέργα».

“Συναντήθηκα σήμερα στα γραφεία του Οργανισμού Λιμένων Νομού Ευβοίας (ΟΛΝΕ ΑΕ) με τον πρόεδρο κο Νίκο Κριτσίλη, τον διευθύνοντα σύμβουλο κο Σπύρο Παλαιολόγο και με τη συμμετοχή της τεχνικής συμβούλου κας Κατερίνας Σιμιτζή.
Είχα την τιμή να ενημερωθώ γενικότερα για τις δράσεις του ΟΛΝΕ και ειδικότερα σχετικά με το υπό εκπόνηση «master plan» που αφορά στην απόδοση χρήσεων στο μεγαλύτερο μέρος του παράκτιου μετώπου του Δήμου Χαλκιδέων.

▪️ Επισήμανα το γεγονός ότι ο Οργανισμός αυτός, μπορεί μεν να είναι εταιρεία μίας μετοχής που ανήκει στο κεντρικό κράτος και επομένως δεν λογοδοτεί στους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης, όμως έχει πολύ μεγάλη σημασία και επιβάλλεται εκ των πραγμάτων η συνεργασία του με το δήμο, ιδιαίτερα σε θέματα χωροταξίας και ανάπτυξης.

Υπήρξε απόλυτη ταύτιση απόψεων σχετικά με την ανάγκη μεταφοράς του εμπορευματικού λιμένα της Χαλκίδας έξω από τον αστικό ιστό, τόσο για λόγους κυκλοφοριακούς, όσο και για λόγους που σχετίζονται με το έλλειμμα κοινόχρηστων στο κέντρο της πόλεως.

▪️ Επισημάνθηκε από τη μεριά μου η διάσταση απόψεων, σχετικά με την νέα θέση για τον εμπορικό λιμένα που φαίνεται πως έχει προεπιλεγεί στον προβλήτα του πρώην εργοστασίου τσιμέντου.

▪️ Τεκμηρίωσα την άποψη αυτή υποστηρίζοντας ως καταλληλότερη, από πλευράς αβαθών και κυκλοφοριακών συνδέσεων, τη θέση «Γλύφα» και επικουρικά τη θέση δίπλα στα ναυπηγεία που έχει επικρατήσει να αποκαλείται ως θέση «Τσέργα».

▪️ Εξήγησα ότι για την παράταξή μας η θέση «τσιμεντάδικο» για την μεταφορά του εμπορευματικού λιμένα της Χαλκίδας, συνιστά κόκκινη γραμμή, γιατί πέρα από την επιβάρυνση στον αρχαιολογικό χώρο της Αυλιδείας Αρτέμιδος, συνεργεί στον σχεδιασμό της ΑΓΕΤ Ηρακλής για μετατροπή του σχολάζοντος εργοστασίου σε μονάδα επεξεργασίας απορριμμάτων, γεγονός που έχει ήδη δρομολογηθεί, (αλλά πρέπει σύσσωμοι όλοι να αποκρούσουμε), όπως προκύπτει από δημόσια έγγραφα τα οποία δεσμεύτηκα να κοινοποιήσω στον ΟΛΝΕ.

▪️ Όσον αφορά τα Ναυπηγεία επισήμανα το γεγονός ότι οποιαδήποτε εκσκαφή για εκβάθυνση της λιμενολεκάνης εγκυμονεί τον κίνδυνο διασποράς ιζημάτων τα οποία φέρουν τοξικό φορτίο λόγω των αμμοβολών και των υφαλοχρωμάτων που έχουν συσσωρευτεί εκεί τα προηγούμενα χρόνια.

Κατά συνέπεια σε κάθε περίπτωση θα πρέπει τουλάχιστον να εκπονηθεί μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων και να υποβληθεί στο δημοτικό συμβούλιο για έγκριση.

▪️ Τέλος δέχτηκα με ικανοποίηση την διαβεβαίωση ότι ο ΟΛΝΕ θα είναι σε θέση να παρουσιάσει τη μελέτη του master plan στο επόμενο ή το μεθεπόμενο δημοτικό συμβούλιο, (και πάντως πριν υποβληθεί στην επιτροπή σχεδιασμού και ανάπτυξης λιμένων), έτσι ώστε να τοποθετηθούν οι δημοτικές παρατάξεις και να καταγραφούν οι παρατηρήσεις που θα γίνουν στο κορυφαίο συλλογικό όργανο του Δήμου.

Ευελπιστώ ότι η δημοτική αρχή θα επιτρέψει να συζητηθεί, με σχετική άνεση το παραπάνω θέμα, σε μονοθεματική συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Χαλκίδας και ότι οι παρατηρήσεις του δημοτικού συμβουλίου θα ενσωματωθούν στο σχεδιασμό.”