Χρήστος Σταϊκούρας: «Το έργο στον Σκαραμαγκά αποτυπώνει στην πράξη τη συνέχεια του Κράτους και τη συνέπεια στην άσκηση της κυβερνητικής πολιτικής στις υποδομές»

Θέλεις να βλέπεις τα νέα του
tvstar.gr πρώτα στη Google;
Πρόσθεσέ μας στις προτιμώμενες πηγές σου:
αγαπημένα σου στη Google
Τη σημασία του έργου για την κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά και την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, καθώς και την αξία της συνέχειας στον σχεδιασμό και την υλοποίηση των μεγάλων δημόσιων έργων, ανέδειξε ο Βουλευτής Φθιώτιδας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, κατά την ενημέρωση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, πριν από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης.
Ο κ. Σταϊκούρας επισήμανε ότι πρόκειται για ένα έργο με ιδιαίτερη σημασία για τη Δυτική Αθήνα, τη Δυτική Αττική και συνολικά για τη λειτουργία του οδικού δικτύου της πρωτεύουσας, το οποίο έρχεται να αντιμετωπίσει ένα διαχρονικό κυκλοφοριακό πρόβλημα σε μία περιοχή όπου καθημερινά κινούνται περίπου 80.000 επιβατικά και 20.000 βαρέα οχήματα. Τόνισε πως τα οφέλη του έργου είναι απολύτως μετρήσιμα καθώς, σύμφωνα με τη μελέτη, η μέση ταχύτητα κίνησης στην περιοχή αναμένεται να αυξηθεί από τα 28 στα 47 χλμ./ώρα, ενώ οι καθυστερήσεις θα μειωθούν κατά περίπου 1.600 ώρες ημερησίως για τα επιβατικά οχήματα και κατά περίπου 490 ώρες για τα βαρέα οχήματα. Παράλληλα, το ετήσιο οικονομικό όφελος για τους χρήστες και την εθνική οικονομία εκτιμάται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ, ενώ το έργο θα βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια και θα ενισχύσει την πρόσβαση στις βιομηχανικές, εμπορικές και διαμετακομιστικές υποδομές της ευρύτερης περιοχής του Θριασίου.
Αναφερόμενος στην πορεία του έργου, υπογράμμισε ότι αυτό αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα θεσμικής συνέχειας και συνέπειας στον σχεδιασμό και την υλοποίηση δημόσιων υποδομών. Υπενθύμισε ότι το έργο χαρακτηρίστηκε έργο εθνικού επιπέδου το 2021, ενώ τον Ιανουάριο του 2025 παρουσιάστηκε στο Υπουργικό Συμβούλιο ως μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις για τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών στη Δυτική Αττική. Ακολούθησαν η ένταξή του στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης Υποδομών και Μεταφορών 2021-2025, η εξασφάλιση χρηματοδότησης ύψους 70 εκατ. ευρώ, η δημοπράτησή του, η κατακύρωση του διαγωνισμού και η ολοκλήρωση του προσυμβατικού ελέγχου από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Ο κ. Σταϊκούρας αναγνώρισε, επίσης, τη συμβολή της σημερινής πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, υπό τον Υπουργό κ. Χρίστο Δήμα, καθώς και των υπηρεσιακών στελεχών του Υπουργείου, για τη συνέχιση της προσπάθειας και την ολοκλήρωση των διαδικασιών που οδηγούν στην υπογραφή της σύμβασης.
Κλείνοντας την παρέμβασή του, ο Χρήστος Σταϊκούρας υπογράμμισε ότι «Οι μεγάλες υποδομές δεν είναι αποτέλεσμα μιας στιγμής. Είναι αποτέλεσμα στρατηγικού σχεδιασμού, τεχνικής ωρίμανσης, εξασφάλισης χρηματοδότησης, αποτελεσματικής δημοπράτησης και επιτυχούς υλοποίησης. Σε όλα τα στάδια της διαδικασίας αποτυπώνεται, στην πράξη, η συνέχεια του Κράτους και η συνέπεια στην άσκηση της κυβερνητικής πολιτικής στις υποδομές».








