Στο 95% η ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Ε65 (video)

Στην τελική ευθεία βρίσκεται η ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος του αυτοκινητοδρόμου Ε65.

Ένα από τα μεγαλύτερα και σημαντικότερα έργα υποδομής που υλοποιούνται στη χώρα εισέρχεται στην τελική ευθεία ολοκλήρωσής του. Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, ένας σύγχρονος οδικός άξονας στρατηγικής σημασίας για την Ελλάδα, αλλάζει τον χάρτη των μεταφορών, ενισχύει τη συνδεσιμότητα των περιφερειών και δημιουργεί νέες αναπτυξιακές προοπτικές για ολόκληρη τη χώρα.

Με συνολικό μήκος 182,1 χιλιομέτρων και προϋπολογισμό που αγγίζει το 1,4 δισεκατομμύριο ευρώ, ο Ε65 αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα εθνικά έργα που έχουν κατασκευαστεί τις τελευταίες δεκαετίες. Το έργο υλοποιείται από την ΤΕΡΝΑ και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη, συνδέοντας την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα μέσα από έναν σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο υψηλών προδιαγραφών.

Ο άξονας διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, καθώς και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, προσφέροντας αυξημένα επίπεδα οδικής ασφάλειας και σημαντική μείωση των χρόνων μετακίνησης. Πρόκειται για μια υποδομή που δεν εξυπηρετεί μόνο τις τοπικές μετακινήσεις, αλλά αποκτά εθνικό και διαπεριφερειακό χαρακτήρα, λειτουργώντας ως κρίσιμος συνδετικός κρίκος ανάμεσα σε μεγάλα οδικά δίκτυα της χώρας.

Σήμερα, σε κυκλοφορία βρίσκονται ήδη 136 χιλιόμετρα του αυτοκινητοδρόμου. Το τμήμα αυτό εκτείνεται από τον ανισόπεδο κόμβο σύνδεσης με τον αυτοκινητόδρομο Αθηνών – Θεσσαλονίκης – Ευζώνων έως και τον ανισόπεδο κόμβο Καλαμπάκας, εξυπηρετώντας καθημερινά χιλιάδες οδηγούς με υψηλά επίπεδα άνεσης και ασφάλειας.

Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στο βόρειο τμήμα του έργου, μήκους 46 χιλιομέτρων, το οποίο βρίσκεται στην τελική φάση κατασκευής. Το συγκεκριμένο τμήμα ξεκινά από την περιοχή της Καλαμπάκας και καταλήγει στην Εγνατία Οδό, δυτικά των Γρεβενών, ολοκληρώνοντας ουσιαστικά τον άξονα από άκρη σε άκρη.

Με την ολοκλήρωση αυτού του τελευταίου κομματιού, ο Ε65 θα αποκτήσει πλήρη λειτουργικότητα, προσφέροντας μια νέα, ταχύτερη και ασφαλέστερη διαδρομή που θα ενώνει τη Στερεά Ελλάδα, τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και τη Βόρεια Ελλάδα. Παράλληλα, θα ενισχύσει την πρόσβαση σε σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς, θα διευκολύνει τις εμπορευματικές μεταφορές και θα συμβάλει στη μείωση του μεταφορικού κόστους για επιχειρήσεις και πολίτες.

Τα στοιχεία προόδου του έργου, όπως καταγράφηκαν τον Απρίλιο του 2026, αποτυπώνουν το γεγονός ότι η ολοκλήρωση βρίσκεται πλέον πολύ κοντά. Η συνολική κατασκευαστική πρόοδος του βόρειου τμήματος έχει φτάσει στο εντυπωσιακό ποσοστό του 95,01%, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι οι εργασίες εισέρχονται στο τελικό στάδιο πριν από την παράδοση στην κυκλοφορία.

Ειδικότερα, οι σήραγγες έχουν ολοκληρωθεί σε ποσοστό 99,92%, οι γέφυρες σε ποσοστό 99,54%, ενώ τα χωματουργικά έργα έχουν φτάσει στο 99,84%. Παράλληλα, οι ασφαλτικές εργασίες προχωρούν με εντατικούς ρυθμούς και έχουν ήδη αγγίξει το 85,57%, προετοιμάζοντας το οδικό δίκτυο για την τελική του μορφή.

Η ολοκλήρωσή του αναμένεται να δώσει νέα ώθηση στις τοπικές κοινωνίες, να διευκολύνει την πρόσβαση σε απομακρυσμένες περιοχές και να δημιουργήσει νέες ευκαιρίες για τον τουρισμό, το εμπόριο και τις επενδύσεις.